На днях Владимир Евланов, глава города Краснодар, поставил перед правительством задачу рассмотреть варианты строительства трамвайных линий с целью улучшения транспортной инфраструктуры для жителей в новых микрорайонах.

По словам градоначальника, в первую очередь необходимо строительство трамвайных путей для обслуживания жителей Краснодара в северо-восточных районах, где расположены такие жилые массивы, как Восточно-Кругликовский и Московский микрорайоны.

«В ближайшее время нам необходимо четко определить и решить, где конкретно пройдут новые трамвайные линии, чтобы можно было обязательно отразить это в генеральном плане города в процессе его корректировки», – сообщил градоначальник в администрации города.

Господин Евланов сообщил, что застройка районов продолжится, так как открытие трамвайных линий – это задача стратегическая.

Пресс-служба администрации Краснодара предоставила информацию о том, что на данный момент рассматриваются два ключевых направления развития имеющихся трамвайных путей: по ул. Московской (от ул. Солнечной до ул. Петра Мельникова) и вглубь микрорайона Восточно-Кругликовский. Также планируется развитие трамвайной линии, проходящей по ул. Красных Зорь и поворачивающей к конечной остановке на ул. Достоевского.

Специалисты сообщают, что для реализации этого проекта необходимо проложить пути через частный сектор, расселить ряд домовладений, что значительно осложняет задачу.

Также рассматривается вариант пуска трамвайных путей в Восточно-Кругликовский массив по ул. 40-летия Победы.

«Таким образом, при строительстве данной ветки при любом из вариантов будут решены сразу несколько приоритетных задач. Во-первых, улучшится транспортное обслуживание жителей новой застройки улиц Восточно-Кругликовской, Героя Аверкиева, Черкасской и других, а во-вторых – будет закрыта тема с организацией подвоза жителей и гостей Краснодара к строящемуся стадиону по улице Восточно-Кругликовской, который в перспективе станет одним из мест массового притяжения людей в городе», – заявил Игорь Мазурок, главный архитектор столицы Кубани.

Господин Мазурок сообщил, что перспективными также являются направления развития трамвайных сетей в районе Западного обхода и аэропорта.